1.复盘：被弱旅上海逼进加时赛，巨人杀手吉林怎么了？

2.上海男篮已赛季最大黑马，能否打破辽粤争霸格局？

3.10月光伏政策复盘分析：整县推进、光伏补贴、BIPV等相关政策都有

4.北京车主最爱哪些电动车？2019年度Top5

复盘：被弱旅上海逼进加时赛，巨人杀手吉林怎么了？

北京时间7月19日，CBA第44轮比赛继续进行，已经无缘季后赛的上海队和已经获得季后赛名额的吉林相遇。对于比赛双方来说，上海队已经无欲无求没有任何战绩压力。吉林尽管已经进入季后赛，但是也要搏一个好的排位。

就双方实力而言，很明显还是吉林占据上风。不过吉林缺失了琼斯之后，没有了最强的火力点，复赛以来还是饱受质疑。吉林被称为巨人杀手，此前曾让新疆队吃瘪，也让广东队吃到了败仗。只可惜那都是琼斯时代的功绩，如今一去不复返。原本以为本场比赛吉林会轻松取胜，结果被上海队逼进了加时。要不是最后时刻麦卡勒姆两罚不中，吉林或许吞下一场败仗。被弱旅上海逼到这个地步，巨人杀手吉林到底怎么了？

赛后分析

一、数据分析：吉林全民皆兵，四人得分20+，基础数据各有千秋

本场比赛由于战至加时赛，吉林队也是出现了一个盛况，那就是得分20+的球员达到了四位，得分上双的球员有五位。球队外线主力姜宇星、崔晋铭均砍下29分，其中崔晋铭得分效率极高，出手14次命中11球，命中率为78.6%，姜宇星命中率则为50.0%。另外张彪拿到22分，小外援希尔则是21分。上海队也有三人得分20+，但是他们并没有第四火力点，无法提供太多的帮助。

两队基础数据也值得探讨，还是各有千秋吧。篮板球方面，上海57-41压制吉林；命中率吉林52.4%，上海43.3%；三分命中率上海44.0%，吉林26.9%；抢断上海8-14落后吉林；失误上海22-13多出吉林9个；罚球命中率上海61.8%，吉林80.0%。这些数据中，吉林还好保证了高效的进攻。

当然了，如果麦卡勒姆罚球稍微准一点，哪怕最后时刻只罚进一个，那么比赛胜利就到上海手里了。

二、面对弱旅上海，吉林为何艰难取胜

吉林这场比赛确实打的不好，被上海队追着打，也是让季后赛球队颜面尽失，都分不清吉林和上海到底谁强了。吉林艰难取胜，无非就以下这三个原因。

第一，吉林篮板球控制并不好。吉林内线比较空虚，并没有王哲林、韩德君、周琦这样的大个球员。钟诚尽管老当益壮，但是无法承受长时间高强度的比赛，况且赛会制比赛对他的消耗也极大。于是在篮板球的保护上，吉林队做的并不好，尽管和上海队后场篮板数量相同，都是35个，但是前场篮板上海抢了22个，吉林只有6个。正所谓得篮板者得天下，上海也是将吉林折腾的够呛。

第一节之所以吉林能建立20分的领先优势，主要是保护好后场篮板打反击，不停的冲击上海队的防线，在运动中获得更多进攻的机会。不过上海队觉醒之后，开始加强了前场篮板的冲抢，破坏了吉林队快攻节奏，不让他们打出快速反击。一旦停下来，上海队则用联防来限制他们。

第二，外线投篮很差，其实上海防守并没有压迫性。本场比赛上海队的防守大原则就是联防，无论是2-3联防阵型还是3-2联防阵型，目的就是收缩不给上海更多突击篮下的机会。在破联防的要素中，外线投射最关键，这是打击对手的致命武器。

整场比赛吉林外线投篮是真差，全队三分出手26次仅仅命中7球，命中率为26.9%。吉林三分有过出手的球员有,7位，只有崔晋铭一人三分命中率在40%以上，他3中2高效的投射维持了外线火力。姜宇星7中2，希尔5中1，钟诚4中1，代怀博5中1，姜伟泽和刘天意三分1中0。

糟糕的外线投射让上海队肆无忌惮的收缩防守，吉林队每一次突破身上都要挂着防守球员。其实要说上海联防的伸缩性，一旦他们收到篮下，基本就防不回去了，犹如纸老虎一般。上海给到吉林很多空位三分的出手机会，只可惜吉林队没有抓住时机惩罚上海的防守策略。

本身刘炜指导就喜欢用联防，最近几场比赛联防被他玩出了花。辽宁第一节之后进攻打的便秘，主要是没有很好的击破联防的办法。其实这和他们进攻有太大的关系，要是三分强队，这种防守无异于是送分。

第三，姜宇星等吉林球员加时赛发威，上海功亏一篑。麦卡勒姆最后时刻两罚不中给了吉林队挽救战局的机会，他们不能任由上海队如此闹下去。到了加时赛中，首先站出来的是头号球星姜宇星。姜宇星以三分球打开了场上局面，为吉林队建立了优势。随着外线的投开，姜宇星又一次次冲到篮下造杀伤，罚球10中8，加时赛拿到11分，要知道吉林队加时赛总共才拿到16分。

上海队功败垂成，其实也是他们自己作死。整场比赛拿到拿到28分的麦卡勒姆最后时刻手软，心理素质太差导致两罚不中，最终葬送了比赛胜利。其实麦卡勒姆是上海队首节追分的功臣，他个人单打以及对球队组织串联很到位。当然了，加时赛中受到了两罚不中的影响，麦卡勒姆没有任何建树，出手4次命中0球。

三、吉林顽疾得根治，否则季后赛就只打一场便结束

吉林尽管赢下了这场比赛，但他们也是被折磨的够呛。复赛以来吉林队有很多顽疾，如果不根治的话，在单场定胜负的季后赛中，吉林出局只是时间问题。

1、习惯性松懈轻敌思想严重

吉林这场比赛一上来就提速打反击，将上海按在地上摩擦，迅速取得了20分的领先优势。当吉林队手握20分优势时，他们还是习惯性的松懈。其实要说双方实力差距，复赛以后真感觉不出来。本场比赛之前上海好歹了也赢了5场，吉林仅仅赢了3场，根本没有骄傲的资本。

吉林一领先就轻敌，上海队尽管没有进季后赛，但是他们没有战绩压力，完全可以薅一把胡子下来。吉林也为自己的傲慢付出了代价，放松了之后再想提起劲来就很难，直到加时赛才缓过神来。这个举动是很危险的，季后赛中他们不会碰到上海这样的队伍，都是一帮嗜血的鲨鱼。

2、进攻乏力抓不住机会

吉林队复赛之前之所以能赢下新疆、广东这些超级强队，靠的就是琼斯的个人能力，以及对球队的串联。不过吉林比赛始终有一个特点，那就是和谁打都是强行五五开。复赛后没有了琼斯，这个现象依旧存在，只不过遇到弱队时是这样，强队早就将他们打花。

出现这种情况很重要的一个原因就是他们进攻乏力，复赛以来仅仅只有7场比赛得分破百，其中只有1场比赛得分120+，就是本场与上海交锋且打了加时。吉林队没有纯正的一号位来推动进攻，内线又没有大杀器，靠的就是个人临场发挥以及谁会是比赛中X因素。

进攻乏力直接导致无法抓住对手防守漏洞，迅速拉开分差建立安全的领先优势。与上海比赛中又一次验证了这一点，吉林队弱点暴露在了阳光下。

3、希尔无欲无求没有太大作为

琼斯没有及时回归，吉林队只能签下救火外援希尔。不过这个哥们好像对打球永远是无欲无求，有他机会了就抡几下，要是拿不到球也不去跑位就站在那里看大戏。似乎在吉林队的战术架构中，他从来都不是主攻点，而是一个得分点而已，战术地位甚至不如姜宇星。

就这几场比赛来说，希尔单场最高拿到31分，甚至还有5分的表演，这是一个手中有大量出战时间的小外援做的贡献？希尔没有琼斯的得分能力没错，但至少你要尽可能的融入到进攻中去。可能对于希尔而言，这里只是他打球生涯中的某一站，下赛季也不可能留在这里。

其实这也折射出了CBA球队的尴尬，没有了外援的帮衬，球队进攻更加难看。吉林不是广厦、浙江，没有太多的优质国内球员储备。

吉林队要注意了，常规赛已经进入尾声，后期就是紧张的季后赛。他们本赛季目标不会只打一场季后赛，那么接下来需要做出调整了。其实吉林队的架构就是这样了，没有优质的年轻人，这些中生代球员也已经摸到了天花板。如果想要真正成为顶级强队，需要推倒重建，真正的抓青训以及注重人才梯队培养，不能仅靠搞一个强力外援就万事大吉，下赛季可要实行新的外援政策了。

上海队在刘炜指导的改造下还算可以，只不过他们也没有太多优质年轻人。李根的大合约已经成为垃圾合同，去年夏天花大价钱并没有取得理想的成绩。上海队也需要大刀阔斧的改革，不能因为地处大球市就固步自封。他们人才培养远不如浙江等球队，这一点还是要向他们学习。

上海男篮已赛季最大黑马，能否打破辽粤争霸格局？

上海队要靠赢球来撬动死气沉沉的CBA，赢浙江是突破，各赢广东辽宁一场就是地动山摇

如果说中超有“金元足球”的话，那么CBA的金元篮球旗手以前是新疆队，现在就是上海队，姚明的工资帽不可怕，大不了多交奢侈税就足以平衡和应付了，事实上CBA也喜欢喝NBA一样打富济贫，上海队自爱李春江的捏合与调整下，他们打浙江就是了不起的成就，浙江队现在是稳固的第三名，击败他们就有了4强的实力，当然打深圳也有赢球的可能性，事实上第一阶段打完后，上海队就在4强了，但要获得争夺总冠军的机会，就必须和辽宁与广东打成平手。

上海男篮不会打破辽粤争霸格局的！

我认为不能，上海市最吃外援的，富兰克林打浙江赢球基本都是他和大王的功劳，辽宁补强了后场，广东的外援也没有到位，一场比赛没打谈什么打破格局？常规赛双杀对手，带到季后赛输球的球队也是大有人在的，去年广厦常规赛认为可以赢辽宁，结果季后赛挑着辽宁打，结果被辽宁淘汰了，成为了笑话。

常规赛广东目前状态一般，上

海可以寻求常规赛取胜累计信心，辽宁也基本一样，不过进入季后赛基本不会留手，上海无非是靠富兰克林组织进攻的三威胁，和王哲林打挡拆配合的球队，郭昊文和李添荣持球进攻比较一般（建议看看浙江和上海最近的比赛复盘一下，拿着笔记一下数 据和持球效果）。

打破上海可以，打破辽宁和广东就是夺冠，看看最近全运会比赛，那一回是上海击败了北京和广东？根本决赛都没有上海什么事儿，上海的外援到位，买了几个人而已，你真以为他们可以打赢辽宁和广东吧？等全运会正面打过广东和辽宁，CBA起码多年双杀他们，季后赛可以赢他们再说吧，现在一点都没做到，只能被别人打破了，别想着打破广东和辽宁。

上海大鲨鱼队目前要想的不是打破辽粤争霸格局，而是要脚踏实地，扎扎实实的把队伍磨合好，提高队伍的战术素养，加强队员之间的默契程度，打好每一场比赛，把战术打法贯穿于每个队员之中，使之成为名副其实的CBA强队，也不会是仅仅满足于当黑马吧！

10月光伏政策复盘分析：整县推进、光伏补贴、BIPV等相关政策都有

10月份国家及地方共发布61条光伏政策!其中国家出台政策12条。地方出台政策49条，安徽、北京、福建、甘肃、广东、贵州、海南、河北、河南、黑龙江、湖北、湖南、江苏、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、山东、山西、陕西、云南、浙江、重庆23省市的光伏政策有新的变动。

国际能源网/光伏头条(PV-2005)关注到，10月28日，国家发改委办公厅、国家能源局综合司发布关于促进光伏产业链健康发展有关事项的通知，多措并举保障多晶硅合理产量，鼓励多晶硅企业合理控制产品价格水平。从严查处散布虚涨价信息、囤积居奇等哄抬价格行为，以及达成垄断协议、滥用市场支配地位等垄断行为，有力遏制资本过度炒作，维护行业公平竞争秩序。

10月14日，国家能源局综合司发布关于开展农村光伏发电项目全面摸底调查工作的通知，提出重点摸清光伏复合项目和户用光伏开发建设运营过程中维护农民权益的情况，掌握光伏复合项目规范用地和户用光伏开发建设运营状况，深入分析“公司+农户”模式的积极作用和存在问题。

此外，10月27日，国家能源局发布2022年前三季度光伏发电建设运行情况。前三季度光伏新增并网容量52.6GW，其中集中式光伏电站新增并网容量17.27GW，分布式新增装机35.33GW。

10月份，地方共有23省市出台光伏相关政策49条。

其中:

整县推进(4条):重庆永川区、江苏无锡市、重庆荣昌区、海南临高县各1条;

光伏竞争性配置/光伏建设方案(7条):河北2条，宁夏固原市、青海、山西、福建、河南各1条;

光伏补贴(6条):浙江海宁市2条，浙江嘉善县、浙江龙港市、安徽合肥市、安徽芜湖繁昌区各1条;

光储/源网荷储(2条):湖南、江苏苏州工业园区各1条;

BIPV(5条):安徽、江苏苏州市、黑龙江、云南姚安县、湖北宜昌市各1条;

光伏项目管理/建设/申报/用地(8条):浙江苍南县、广东东莞市、山西、内蒙古阿拉善盟、陕西榆林市、安徽、江苏、山东各1条;

光伏规划/指导意见(11条):山西、湖南、湖南郴州市、河北唐山市、广东广州市、广东汕头市、广东潮州市、安徽六安市、安徽亳州市、甘肃白银市、内蒙古通辽市各1条;

其他政策(6条):江苏、贵州、辽宁、北京、广东潮州市、广东深圳市各1条。

01

整县推进

国际能源网/光伏头条(PV-2005)关注到，10月份重庆永川区、江苏无锡市、重庆荣昌区、海南临高县4地出台了整县推进屋顶分布式光伏相关政策。其中，江苏无锡市发文，对纳入全国整县(市、区)屋顶分布式光伏开发试点的地区，最高按其年度实际发放光伏发电专项补贴总额的30%进行补助;其他地区最高按照15%进行补助;对于建成国家整县屋顶分布式光伏试点示范的地区视情给予奖励(以上政策针对无锡市区，江阴、宜兴结合实际自行参照落实)。

此外，重庆市永川区发文，到2025年底，全区安装屋顶分布式光伏面积180万平方米，总装机容量达21万千瓦。重庆市荣昌区发文，到2025年，全区公共机构既有建筑符合条件的屋顶光伏覆盖率不低于20%，新建建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

02

光伏竞争性配置项目

10月份，涉及光伏竞争性配置项目、建设方案的政策共7条。

其中河北拟安排2022年保障性风、光规模5.24GW、市场化10GW、储备15GW。《河北阜平太行山新能源发展示范基地实施方案》提出到2025年规划建设集中式光伏6.3GW、风电1.5GW、抽水蓄能1.2GW。宁夏固原市发文，明确有关清洁能源产业的项目共10个。其中包括光伏、风电、储能的项目共7个，合计新能源新建规模3152.9MW，总投资金额166亿元。青海印发2022年新能源开发建设方案，明确规模总计14.558GW，包含5大类38个项目，其中光伏12.47GW，风电1.69GW，光热400MW。山西2022年拟安排风电光伏发电规模400万千瓦左右，其中300万千瓦左右规模用于支持投资建设新能源产业链项目，100万千瓦左右规模用于支持积极推进煤电灵活性改造。福建公布2022年集中式光伏电站试点项目名单共计16个项目，规模为1.772GW。河南下达2022年风电、光伏发电项目开发方案共507.1万千瓦。其中集中式光伏35万千瓦，分布式光伏16.102万千瓦;风电456万千瓦。其中储能配置要求按照20%~55%、时长2~4小时不等。

03

光伏补贴

10月份，涉及光伏补贴政策共6条。

其中，浙江嘉善县对工商业屋顶实施的光伏发电项目给予0.1元/千瓦时的电价补助，连续补助三年。对城乡居民户用屋顶实施的光伏发电项目按装机容量给予1元/瓦的一次性补助，最高不超过3000元/户。浙江龙港市对分布式光伏项目给予0.1元/千瓦时的补贴。浙江海宁市发文，市、镇(街道)根据年度并网户数目标，分别按照装机容量每瓦1.2元给予补助。安徽合肥市对装机容量100千瓦及以上的屋顶光伏、光伏建筑一体化项目给予不超过0.2元/瓦、0.4元/瓦一次性补贴，同一项目最高不超过10万元。对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能电站给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴，连续补贴不超过2年，同一企业累计最高不超过300万元。安徽芜湖繁昌区按照装机500千瓦(8000平方米)及以上容量给予一次性补贴，补贴标准为0.2元/瓦。单个企业最高补贴不超过200万元。

04

BIPV

10月份，涉及BIPV政策共5条。其中，安徽发文，2023年底前，蚌埠、芜湖、宣城等光伏建筑试点城市新增太阳能光伏建筑应用装机容量不低于200兆瓦。到2025年，全省新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率达到50%。江苏苏州市发文，(含国有企业)投融资新建 2 万平方米以上的公共建筑优先用光伏建筑一体化(BIPV)，结合绿色低碳园区、超低能耗建筑、近零能耗建筑等建设推广光伏建筑一体化。黑龙江发文，加强建筑太阳能光伏一体化建设，新建建筑原则上应安装太阳能系统。到2025年底新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。

05

光伏用地

10月份，内蒙古阿拉善盟发文，对风电光伏发电等新能源项目用地、煤炭和油气等能源项目用地及输变电工程项目用地全面推行有偿方式供应国有建设用地使用权。鼓励大型风电光伏发电项目使用沙漠、戈壁、荒漠等未利用地，推进“上风下光”等新能源项目复合用地，提高土地利用效率。

北京车主最爱哪些电动车？2019年度Top5

“想买款10万左右的车，大家推荐下！”

“16万左右的新能源车，哪款比较合适？再贵就算了，不追求高续航。”

“各位大神，请问北汽、威马、吉利这三家哪个更适合中低层购买者的需求？13万以内的上下班接送孩子车求推荐！”

最近这段时间，第一电动的北京车友群里聊得最多的话题莫过于指标了。除了前两天我们讨论过的摇号规则是否公平合理，还有一点备受关注，那就是“用刚刚排到的指标买啥车”。

老车主的现身说法自然最有温度，前两年北京新能源指标的使用情况无疑也能给人另一种维度的参考。今天，就让我们一起梳理下2018年和2019年北京新能源乘用车的上牌数据，为这两年新能源指标的使用情况复盘。

01，全国上牌量VS北京上牌量

根据交强险上险数据，2019年，全国新能源乘用车上牌86万辆，同比下滑5%。

北京市场并未出现类似全国市场的同比下滑态势，相反还稳中有升，小幅微增2%。固定的新能源指标配置数目显然是保证市场未出现下滑的原因之一。2018年和2019年新能源指标配置未发生变化：个人新能源小客车指标额度均为54000个，单位新能源小客车指标额度均为3000个。

从动力类型来看，纯电动车型依然是全国新能源乘用车市场的主导车型。从2019年上险数据来看，纯电动车型占据全国市场份额的78%。

而在“插混不算新能源”的北京市场，纯电动车型的上牌比例显然已占垄断地位，达到%的超高比重。

通过对比2018年的上险数据，我们发现全国纯电动车型的占比与2019年保持一致，同样为78%。而2018年北京纯电动车型的占比则高达99%。

换个角度说，2019年，插电式混合动力车型取得了高速发展，同比增速高达109%；纯电动车型虽也取得了同比正增长，但增速仅为1%。也正因此，插电式混合动力车型得以侵蚀一部分北京新能源市场。当然，并没有消耗新能源指标。

具体车型来看，2019年北京市场上牌量最高的插电式混合动力车型分别为：帕萨特、宝马5系、比亚迪唐DM、理想ONE和途观L。

02，北京排第几？

要回答北京在全国各省市中排第几，我们从三个维度来分析，分别为整体新能源乘用车市场、纯电动乘用车市场和私人纯电动乘用车市场。

先看整体市场，2019年，北京新能源乘用车总计上牌7.2万辆，虽与新能源推广大省广东省相比还存在着10万辆的差距，但较之2018年，已经连超上海、浙江、山东四省市，取得第2名。

从市场占有率来看，2018年和2019年，北京新能源乘用车市场份额均占全国8%的比重。第一名广东省占比从17%提升至20%。

接下来看纯电动乘用车的排名情况。

2019年，北京纯电动乘用车上险量约为7万辆，如上文提及，同比微增长1%。具体排名来看，同样仅次于广东省，位居第二名。较之2018年，超越了山东省，提升了1个名次。市场份额来看，2018年和2019年北京纯电动乘用车市场均占全国比重10%。

最后看私人上牌的纯电动市场情况。

在私人购买这一点上，北京的优势十分明显，2019年，北京超越山东省取得冠军。从具体数据来看，2019年北京上牌个人用纯电动车近5.8万辆，同比增长12%。超越第二名山东省近2.6万辆，市场份额更是从12%跃升至19%，成为当之无愧的全国最大私人纯电市场。而山东则因多种原因，2019年私人上牌量同比2018年出现大幅下滑。因此可以说，全国私人纯电动乘用车市场，得北京者得天下。

03，北京车主最爱哪些电动车？

按照现行的北京新能源指标配置规则，近几年的2月26日均一次性将全年指标配置完毕，使用有效期为1年。

逐月看近两年北京私人纯电动乘用车的上牌情况，我们发现，2018年，上牌量呈逐月递增走势，9-12月最后四个月上牌总量占全年比重高达55%。也就是说，有超过一半的持标者选择观望半年后，才会下定决心购车。

而在2019年，月度上牌情况又发生了变化。先是在1月出现全年第一个上牌高峰，显然这是在消耗2018年到手的指标，继而2月陷入低谷，待2月26日指标配置完毕后，3-6月即出现全年上牌高峰，这四个月的上牌总量占全年比重59%。

2019年持标的准车主看起来比2018年的“前辈们”更快做出选择，似乎不够谨慎过于草率。但其实，简单了解目前北京新能源指标的排队规则后，我们就会发现，这些在2019年获得指标的人群大多已经排队一年左右的时间，而其中的刚需用车族显然会提前进入选车看车环节，收到指标立刻下单，也不难理解。

具体车型来看，比亚迪元EV连续两年成为北京车主的最爱，同比取得了26%的大幅增长，在北京市场的占有率从2018年的14%提升至2019年的16%。

荣威Ei5在北京私人市场取得了70%的同比增长，在2019年排名第二，市场占有率从7%提升至10%。2018年的亚军车型比亚迪秦在2019年下跌了1个名次，上牌量下滑12%。北汽EU系列和比亚迪宋上牌量和名次均取得大幅提升，进入前五名。

2019年北京Top?5车型市场占比达50%，而Top?20车型市场占比84%，与2018年的95%相比，集中度大幅降低，说明有更多的品牌和车型进入该市场——2018年，北京私人纯电市场上牌车型仅为68款，而2019年，这个数据达到了105款。

随着电池技术的发展和全球车企电动化进程的加速，市场上的新车型持续增加。一方面，包括造车新势力在内的国内车企会推出更多车型，2019年Top?20车型中，广汽Aion?S、江淮iEVS4、欧拉R1、小鹏G3、蔚来ES6等车型均为2019年的“新面孔”。另一方面，已在插电混动市场分得一杯羹的外资车企也陆续推出纯电车型，并已逐渐摘下了“没有诚意”的标签，如特斯拉Model3、奥迪e-tron、奔驰EQC等。

新近中标的北京用户们，这些车型，能入你的法眼吗？待到疫情结束，你准备选择哪些车型呢？在评论区聊聊你中意的品牌车型或是进入我们的北京车友群聊个痛快吧！

来源：第一电动网

作者：明艳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。